Ranking marek w Europie po wrześniu 2026: Volkswagen prowadzi, ale traci. Chińczycy przyspieszają
Od stycznia do września 2026 roku w Europie (UE, EFTA i Wielka Brytania) zarejestrowano 10 555 351 nowych samochodów osobowych, o 6,3 proc. więcej niż rok wcześniej. Liderem pozostaje Volkswagen, przed Skodą i Toyotą – wynika z danych ACEA opublikowanych 22 października.
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) opublikowało dane o rejestracjach nowych aut osobowych za wrzesień i pierwsze trzy kwartały 2026 roku. Według ACEA w krajach Unii Europejskiej, EFTA i w Wielkiej Brytanii od stycznia do września zarejestrowano 10 555 351 nowych samochodów, o 6,3 proc. więcej niż przed rokiem. Sam wrzesień przyniósł 1 363 210 rejestracji, czyli wzrost o 10,2 proc. Ranking marek przeanalizował także serwis Samar.
Podium: Volkswagen, Skoda, Toyota
Najpopularniejszą marką po dziewięciu miesiącach pozostaje Volkswagen z wynikiem 1 050 077 aut. To jednak o 3,4 proc. mniej niż rok wcześniej, a udział marki w rynku spadł z 10,9 do 9,9 proc. Na drugim miejscu jest Skoda – 666 798 rejestracji i wzrost o 7,5 proc. Trzecia Toyota zanotowała 650 075 aut (plus 1,0 proc.), ale jej udział zmalał z 6,5 do 6,2 proc. Ciekawostka: w samym wrześniu Toyota (79 386 aut) wyprzedziła Skodę (78 040).
Wśród grup motoryzacyjnych prowadzi Grupa Volkswagen z 2 667 677 rejestracjami (plus 0,5 proc.) i udziałem 25,3 proc. Grupa BMW zarejestrowała 744 572 auta (plus 3,7 proc.), w tym 603 722 BMW i 140 850 MINI.
Kto traci, a kto zyskuje
Największy spadek udziału w rynku zanotował Volkswagen. Kolejne w tym zestawieniu były Dacia (405 768 aut, minus 9,7 proc.), Hyundai (348 928 aut, minus 13,2 proc.) i Ford (277 269 aut, minus 15,2 proc.) – każda z tych marek straciła 0,7 punktu procentowego udziału.
Najszybciej rosną marki chińskie. BYD zarejestrował w Europie 283 997 aut, ponad dwa razy więcej niż rok wcześniej (plus 134,6 proc.), a jego udział wzrósł z 1,2 do 2,7 proc. Grupa Chery (marki Chery, Jaecoo, Jetour i Omoda) ma na koncie 260 650 aut (plus 255,9 proc.). Rekordowy wzrost należy do Leapmotora: 87 922 rejestracje oznaczają wynik lepszy o 424,2 proc. Leapmotor jest w Europie dystrybuowany przez spółkę kontrolowaną przez Stellantis.
Japończycy w cieniu
Honda zarejestrowała w Europie 58 961 aut (plus 3,7 proc.), a Mitsubishi 23 701 (minus 34,1 proc.). Obie marki mają mniej niż 1 proc. rynku.
Elektryki coraz mocniejsze
Według ACEA w całej Europie od stycznia do września zarejestrowano 2 549 810 aut w pełni elektrycznych (plus 41,9 proc.) i 3 794 062 hybrydy (plus 9,9 proc.). Samochodów z silnikami benzynowymi było 2 208 849 (minus 18 proc.), a z silnikami wysokoprężnymi 643 224 (minus 19,7 proc.). ACEA zastrzega, że dane za bieżący rok są wstępne.
Lidera rankingu, model po modelu, opisujemy w encyklopedii – zobacz kartę Volkswagena Golfa.
Redakcja autuj.pl
Fot. Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
