Toyota wzywa w USA 228 tys. Sienn Hybrid. Oparcia drugiego rzędu mogą się odblokować
Toyota zgłosiła w USA akcję przywoławczą obejmującą 228 367 minivanów Sienna Hybrid z siedmioma miejscami (roczniki 2022–2026). Według NHTSA oparcia drugiego rzędu mogą nie pozostać zablokowane przy zderzeniu.
Amerykańska agencja bezpieczeństwa ruchu drogowego NHTSA opublikowała akcję Toyoty o numerze 26V690000. Producent zgłosił ją 20 października 2026 roku. Według danych urzędu dotyczy 228 367 samochodów Toyota Sienna Hybrid w wersji siedmioosobowej z roczników modelowych 2022–2026 sprzedanych w Stanach Zjednoczonych. To jedna z większych akcji przywoławczych Toyoty w USA w ostatnich tygodniach.
Na czym polega usterka
W dokumentach NHTSA zapisano, że oparcia foteli drugiego rzędu mogą nie pozostać zabezpieczone w razie zderzenia. Niezabezpieczone oparcie może nie chronić prawidłowo pasażera, co zwiększa ryzyko obrażeń. W zgłoszeniu wymieniony jest wyłącznie model Sienna Hybrid w konfiguracji siedmioosobowej – bez innych wersji i marek koncernu. Agencja klasyfikuje usterkę w grupie foteli: środkowego i tylnego rzędu, w części dotyczącej mechanizmu odchylania oparcia.
Sienna to duży minivan sprzedawany głównie w Ameryce Północnej. W Europie model praktycznie nie występuje w salonach, dlatego akcja ma znaczenie przede wszystkim dla właścicieli za oceanem oraz dla osób sprowadzających auta z USA. Szczegóły modelu znajdziesz w encyklopedii: Toyota Sienna.
Co zrobi serwis
Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika układu SRS, czyli uzupełniającego systemu bezpieczeństwa. W autach z pakietem „Mobility as a Service” (MaaS) wymienią oba oparcia drugiego rzędu. Naprawa jest bezpłatna – tak wymaga amerykańskie prawo przy akcjach bezpieczeństwa zgłoszonych do NHTSA. Listy do właścicieli mają zostać wysłane 7 grudnia 2026 roku. Wewnętrzne numery akcji Toyoty to 26TB24 i 26TA24.
Do czasu listu właściciele w USA mogą sprawdzić numer VIN w oficjalnej wyszukiwarce akcji serwisowych NHTSA. Jeśli samochód jest objęty wezwaniem, należy umówić wizytę u autoryzowanego dealera Toyoty i powołać się na numer 26V690000 albo na numery kampanii producenta.
Czy dotyczy Polski i co dalej
Akcja zgłoszona w NHTSA obejmuje rynek amerykański. W dokumentach urzędu nie ma informacji o wezwaniu w Europie ani o liczbie aut poza USA. Nie oznacza to automatycznie, że podobna usterka nie może pojawić się na innych rynkach – oznacza tylko, że na dziś jedynym potwierdzonym źródłem pierwotnym jest amerykańskie zgłoszenie. Właściciele aut sprowadzonych z USA powinni sprawdzić VIN tak samo jak klienci lokalni.
To kolejna niedawna akcja Toyoty w Stanach – wcześniej pisaliśmy o wezwaniu Land Cruiserów z ryzykiem wycieku paliwa. Więcej o marce: Toyota.
Redakcja autuj.pl
Fot. Dinkun Chen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
