Modele NSU (42)
10/20 PSD – średnie1907–191010/22 PSD – średnie1910–191110/30 hpD – średnie1911–19161000B – miejskie1958–197212001965–197213/35 PSD – średnie1912–191413/40 PSD – średnie1911–191214/40 PSD – średnie1921–19255/10 PSB – miejskie1910–19115/11 PSB – miejskie1911–19135/12 PSB – miejskie1913–19145/15 PSB – miejskie1914–19255/15 PS Kompressor1923–19255/25 PSB – miejskie1925–19286/10 PSC – kompakt1906–19076/12 PSC – kompakt1907–19096/14 PSC – kompakt1910–19116/18 hpC – kompakt1911–19146/30 PSD – średnie1928–19286/60 hp Compressor1925–19266/8 PSB – miejskie1906–19067/34 hpD – średnie1928–19318/15 HPD – średnie1907–19108/24 PSD – średnie1911–19258/40 hpD – średnie1925–19279/18 PSD – średnie1910–19119/22 PSD – średnie1911–1912K70D – średnie1970–1975NSU-Pipe 15/24 PSNSU-Pipe 25/40 PSNSU-Pipe 34 PSNSU-Pipe 50 PSP10B – miejskie1970–1971P6B – miejskie1967–1970Prinz1958–1962Ro 80E – wyższe1967–1977Spider1963–1967SportprinzB – miejskie1959–1967SulmobilTrapezeS – sportowe1973–1973TTB – miejskie1958–1972Typ 1101965–1972
Logo: Wikimedia Commons, autor: Unknown authorUnknown author, licencja: Public domain. Znak towarowy należy do właściciela marki.