Nowa Mazda CX-5 z najwyższą nagrodą bezpieczeństwa IIHS w USA
Amerykańska wersja nowej Mazdy CX-5 otrzymała tytuł TOP SAFETY PICK+, czyli najwyższe wyróżnienie Insurance Institute for Highway Safety. Mazda poinformowała o tym 30 lipca 2026 roku; to już dziewiąty model marki z tą nagrodą w ocenach na 2026 rok.
Nowa generacja Mazdy CX-5 zdobyła w Stanach Zjednoczonych tytuł TOP SAFETY PICK+. To najwyższy stopień wyróżnienia przyznawanego przez amerykański Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), instytut finansowany przez ubezpieczycieli, który prowadzi własne testy zderzeniowe. Nagroda dotyczy auta w specyfikacji na rynek amerykański. Poniżej omawiamy oficjalne wyniki – redakcja nie prowadziła własnych testów tego samochodu.
Za co przyznano nagrodę
Według komunikatu Mazdy nowa CX-5 uzyskała najwyższe oceny zarówno w obszarze unikania kolizji, jak i ochrony osób w kabinie podczas zderzenia. Producent wymienia dobre wyniki systemów zapobiegających zderzeniom czołowym – w scenariuszach z innym pojazdem oraz z pieszym – a także ochronę pasażerów w testach zderzenia czołowego, bocznego i pozostałych próbach przewidzianych przez IIHS.
Kryteria TOP SAFETY PICK+ są w IIHS co roku zaostrzane, dlatego nagroda odnosi się do konkretnego rocznika ocen – w tym przypadku zestawu wymagań na 2026 rok.
Dziewięć modeli marki z wyróżnieniem
Jak podała Mazda, w ocenach IIHS na 2026 rok tytuł TOP SAFETY PICK+ otrzymało dziewięć modeli marki sprzedawanych w USA, łącznie z nową CX-5. Według producenta na lipiec 2026 roku to więcej niż w przypadku jakiejkolwiek innej marki. Japoński koncern zaznacza też, że jest liderem w najwyższej kategorii wyróżnień IIHS trzeci rok z rzędu, licząc od 2024 roku.
Mazda przekroczyła przy tym próg 100 nagród IIHS z serii Top Safety, zdobytych łącznie od 2008 roku. W tej liczbie mieszczą się zarówno wyróżnienia TOP SAFETY PICK+, jak i niższego stopnia TOP SAFETY PICK.
Pięć gwiazdek także w Europie i Australii
Producent przypomina, że nowa CX-5 ma już maksymalne, pięciogwiazdkowe oceny ogólne w programie Euro NCAP, który bada auta sprzedawane w Europie, oraz w ANCAP, obejmującym Australię i Nową Zelandię. Dla polskich klientów najbardziej miarodajny pozostaje wynik Euro NCAP, bo dotyczy aut w europejskiej specyfikacji – amerykańskie nagrody IIHS odnoszą się do wersji przygotowanej na tamtejszy rynek, której wyposażenie może się różnić.
Cel: zero ofiar śmiertelnych do 2040 roku
Mazda deklaruje, że będzie poszerzać listę systemów bezpieczeństwa montowanych seryjnie w całej gamie. Firma postawiła sobie za cel, by do 2040 roku w nowych samochodach marki nie było ofiar śmiertelnych wypadków – w tych sytuacjach, w których technika samochodowa może temu realnie zapobiec.
Nowa CX-5 powstała według producenta z myślą o komforcie i przyjemności z jazdy w codziennych warunkach, a bezpieczeństwo potraktowano jako jeden z fundamentów projektu. Więcej o kolejnych generacjach tego modelu oraz innych autach marki przeczytacie w naszej encyklopedii modeli Mazdy. Inne omówienia wyników testów znajdziecie w dziale Testy.
Redakcja autuj.pl
Fot. Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
