Honda pierwszą firmą z pięcioma gwiazdkami w FIA Road Safety Index
Honda jako pierwsza firma na świecie otrzymała najwyższą, pięciogwiazdkową ocenę w FIA Road Safety Index – w kategorii produktów i usług. Wyróżnienie wręczono we wrześniu 2026 roku na torze Monza podczas Grand Prix Włoch Formuły 1.
Honda poinformowała 8 września 2026 roku, że jako pierwsza firma na świecie zdobyła maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w FIA Road Safety Index. To narzędzie Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA), które pozwala przedsiębiorstwom i instytucjom mierzyć, jak ich działalność wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wyróżnienie ogłoszono na torze Autodromo Nazionale Monza w trakcie Grand Prix Włoch Formuły 1. W tekście omawiamy oficjalne informacje – to ocena całej firmy, a nie test zderzeniowy konkretnego modelu.
Czym jest FIA Road Safety Index
Indeks ocenia, jak organizacja zarządza bezpieczeństwem drogowym w całej swojej działalności. Obejmuje dwie oddzielne oceny. Pierwsza dotyczy łańcucha dostaw – od zakupu surowców, przez rozwój i produkcję, po dostarczenie produktów klientom. Druga, w której Honda otrzymała pięć gwiazdek, dotyczy bezpieczeństwa samych produktów i usług.
Do niedawna skala kończyła się na trzech gwiazdkach, obejmujących zobowiązania firmy oraz jej tzw. ślad w bezpieczeństwie drogowym. FIA rozszerzyła ją do pięciu stopni. Poziomy czwarty i piąty wymagają spełnienia trzech dodatkowych modułów: planowania, monitorowania wyników bezpieczeństwa oraz zarządzania kulturą bezpieczeństwa wraz z oceną łańcucha dostaw albo produktów i usług.
Ocena w 17 krajach
Według Hondy na potrzeby nowej oceny firma poszerzyła zakres audytu do 17 krajów, w których przypada ponad 90 proc. jej światowej sprzedaży motocykli i samochodów. Wśród nich są m.in. Japonia, USA, Wielka Brytania, Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania, Chiny, Indie i Brazylia. W lutym 2025 roku Honda jako pierwszy producent z branży motoryzacyjnej otrzymała trzy gwiazdki – wtedy najwyższą możliwą ocenę – na podstawie działalności w Japonii.
FIA doceniła według komunikatu cały cykl planowania, realizacji, kontroli i korygowania działań na rzecz bezpieczeństwa. Wśród mocnych stron wymieniono m.in. strategię średnio- i długoterminową z udziałem najwyższego kierownictwa, szacowanie liczby ofiar wypadków z udziałem pojazdów marki na całym świecie, nadzór globalnej rady ds. bezpieczeństwa nad postępami, szerokie stosowanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa oraz otwarte publikowanie danych o bezpieczeństwie ruchu.
Cele Hondy na 2030 i 2050 rok
Honda chce do 2030 roku o połowę zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych wypadków z udziałem swoich motocykli i samochodów – w przeliczeniu na 10 tys. sprzedanych pojazdów, w porównaniu z 2020 rokiem. Do 2050 roku firma zamierza dojść do zera ofiar śmiertelnych. Kolejnym krokiem ma być sprawdzanie skuteczności systemów bezpieczeństwa na podstawie danych z rzeczywistych wypadków.
Modele marki, m.in. Hondę Civic, opisujemy w encyklopedii modeli Hondy. Pozostałe omówienia wyników bezpieczeństwa znajdziecie w dziale Testy.
Redakcja autuj.pl
Fot. Calreyn88 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
