Wiadomości: Polska Niemcy Japonia Chiny Korea Czechy Francja USA Szwecja Świat
Import aut

Koszt sprowadzenia auta z UE w 2026: akcyza 3,1% i 18,6%, rejestracja 160 zł, badanie 149 zł – kalkulator

Wszystkie opłaty przy imporcie używanego samochodu z Unii Europejskiej w 2026 r. i kalkulator: akcyza według napędu i pojemności, rejestracja, badanie techniczne, terminy.

Redakcja autuj.pl · · 2 min czytania

Laweta ciężarowa przewożąca kilka samochodów osobowych na dwóch poziomach
Fot. Milan Suvajac, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (kadr, rozmyte szyby, tablica i oznaczenia firmy)

Sprowadzając używane auto z kraju Unii Europejskiej nie płacisz cła ani VAT (o ile auto nie jest nowe w rozumieniu przepisów o VAT), ale musisz rozliczyć akcyzę, zrobić badanie techniczne i zarejestrować samochód. Policz wszystko w kalkulatorze:

Akcyza – stawki 2026

Napęd do 2000 cm³ 2001–3500 cm³ ponad 3500 cm³
spalinowy 3,1% 18,6% 18,6%
hybryda HEV 1,55% 9,3% 18,6%
hybryda plug-in 0% (do 31.12.2029) 9,3% 18,6%
elektryczny, wodorowy 0% 0% 0%

Podstawą jest kwota, którą faktycznie zapłaciłeś, przeliczona po średnim kursie NBP z dnia powstania obowiązku podatkowego. Deklarację AKC-US składasz w ciągu 14 dni od przywozu auta do Polski (najpóźniej w dniu rejestracji), a podatek płacisz w ciągu 30 dni – zawsze przed rejestracją. Można to zrobić elektronicznie w systemie e-Akcyza/PUESC.

Badanie techniczne – 149 zł

Auto zarejestrowane wcześniej za granicą przechodzi badanie przed pierwszą rejestracją w Polsce: 149 zł, z instalacją LPG 245 zł (stawki od 19 września 2025 r.).

Rejestracja – 160 zł w 30 dni

Komplet opłat przy rejestracji samochodu z nowymi tablicami to 160 zł: dowód rejestracyjny 54 zł, tablice 80 zł, pozwolenie czasowe 13,50 zł i znaki legalizacyjne 12,50 zł. Na rejestrację masz 30 dni od sprowadzenia; za spóźnienie grozi kara od 200 do 1000 zł. Dokumenty w języku obcym (np. umowę) trzeba przetłumaczyć u tłumacza przysięgłego – nie dotyczy to m.in. świadectwa zgodności WE.

Czego już nie płacisz

Opłata recyklingowa 500 zł nie dotyczy już pojazdów sprowadzanych od 2016 r. Zniesiono też kartę pojazdu i opłatę ewidencyjną.

Koszty, które łatwo pominąć

  • transport (laweta lub tablice wywozowe i OC graniczne),
  • tłumaczenia przysięgłe,
  • przegląd serwisowy po zakupie (rozrząd, oleje, filtry),
  • ewentualne dostosowanie oświetlenia (auta z Wielkiej Brytanii, Japonii – ruch lewostronny).

Szczegóły dla aut z Niemiec opisaliśmy w osobnym tekście w dziale Import aut. Dane techniczne sprowadzanego modelu sprawdzisz w encyklopedii.

Źródła: podatki.gov.pl (stawki akcyzy), Ministerstwo Infrastruktury (opłaty za badania), karty informacyjne starostw. Stan: październik 2026 r.

Czytaj też