NaszEauto po naborze. Ponad 41 tys. wniosków, budżet przekroczony, trwa weryfikacja
Nabór wniosków o dopłaty do aut elektrycznych z programu NaszEauto zakończył się 30 kwietnia 2026 r. Według NFOŚiGW złożono ponad 41 tys. wniosków na ponad 1,3 mld zł, a od 10 września wszystkie są w weryfikacji.
Program NaszEauto, z którego państwo dopłacało do zakupu, leasingu i długoterminowego wynajmu nowych aut elektrycznych, jest już na etapie rozliczeń. Nowych wniosków złożyć nie można – nabór, prowadzony w trybie ciągłym od 3 lutego 2025 roku, zamknięto 30 kwietnia 2026 roku. Kto jednak złożył wniosek, powinien uważnie śledzić skrzynkę e-mailową.
Co zmieniła jesienna odsłona programu
Obecny kształt programu to efekt zmian, które Ministerstwo Klimatu i Środowiska oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wprowadziły po konsultacjach społecznych. Jak informował PZPM, nowe zasady obowiązywały od 20 października 2025 roku. Krąg uprawnionych poszerzono z osób prywatnych i jednoosobowych firm o organizacje pozarządowe, instytucje publiczne, parki narodowe oraz placówki edukacyjne, medyczne i opiekuńcze.
Dopłaty objęły trzy kategorie pojazdów: samochody osobowe (M1) – do 40 tys. zł, małe busy do przewozu osób (M2, do 5 t) – do 600 tys. zł oraz samochody dostawcze (N1, do 3,5 t) – do 70 tys. zł. Zniknęła premia dla osób o niskich dochodach. Została za to premia za zezłomowanie starego auta, pod warunkiem że jest ono tej samej kategorii co kupowany pojazd elektryczny. Pieniądze pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy, a wnioski złożone przed zmianą, ale jeszcze nierozpatrzone, oceniano już według nowych reguł.
Chętnych więcej niż pieniędzy
Zainteresowanie przerosło możliwości programu. Jak podaje NFOŚiGW, 27 stycznia 2026 roku wykorzystanie budżetu przekroczyło 100 proc. Od tego dnia wnioski przyjmowano warunkowo – ich rozpatrzenie zależy od dostępności środków.
W podsumowaniu naboru z 6 maja 2026 roku fundusz poinformował o ponad 41 tys. wniosków na łączną kwotę ponad 1,3 mld zł. To 110,4 proc. alokacji, która wynosiła 1,18 mld zł. Na tamten moment zatwierdzono ponad 18 tys. wniosków na ponad 573 mln zł, a 334,5 mln zł trafiło już do ponad 10,5 tys. beneficjentów.
Weryfikacja i termin na poprawki
Według komunikatu na stronie programu 10 września 2026 roku wszystkie złożone wnioski zostały podjęte do weryfikacji. Te, które wymagają poprawek lub uzupełnienia dokumentów, wróciły do wnioskodawców. Regulamin daje na korektę 10 dni roboczych, a jej brak w terminie oznacza odrzucenie wniosku.
Status sprawy można sprawdzić po zalogowaniu do Generatora Wniosków o Dofinansowanie NFOŚiGW. Tam też trafiają informacje o koniecznych uzupełnieniach, wysyłane dodatkowo na adres e-mail podany we wniosku.
Co dalej z elektrykami
Koniec naboru zbiega się ze słabszym okresem dla aut na prąd – według danych CEPiK opracowanych przez Samar udział nowych elektrycznych osobówek we wrześniu 2026 roku wyniósł 6,1 proc. wobec 8,9 proc. rok wcześniej. Więcej o tym w naszym tekście o rejestracjach nowych aut we wrześniu. Pozostałe wiadomości z kraju znajdziesz w dziale Polska, a praktyczne porady w dziale Poradniki.
Redakcja autuj.pl
Fot. Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
