Auta z Ukrainy i spoza UE: rok na polską rejestrację. Co zakłada projekt UC95
Pojazd zarejestrowany poza Unią będzie mógł jeździć po Polsce najwyżej rok od wjazdu, jeśli właściciel nie ma tu stałego zamieszkania. Tak zapisano w projekcie UC95 Ministerstwa Infrastruktury. Po roku grozi usunięcie z drogi i zatrzymanie zagranicznego dowodu.
Na polskich drogach od lat jeździ sporo samochodów na tablicach spoza Unii Europejskiej, w tym wiele aut z Ukrainy. Część z nich jest w Polsce na dłużej, a formalnie wciąż korzysta z reguł ruchu międzynarodowego. Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt nowelizacji ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz niektórych innych ustaw (UC95), który ma to ograniczyć. W odpowiedzi na interpelację poselską resort wskazał, że chodzi między innymi o pojazdy z państw, w których nie ma obowiązku okresowych badań technicznych – w tym o auta z Ukrainy.
Rok od wjazdu, a nie „na stałe w przejeździe”
W projekcie ustawy dodano art. 71 ust. 5b–5e Prawa o ruchu drogowym. Pojazd zarejestrowany w państwie niebędącym państwem członkowskim Unii dopuszcza się do ruchu w Polsce przez rok od dnia wjazdu, jeżeli właściciel lub posiadacz nie ma miejsca stałego zamieszkania w RP. Straż Graniczna ma udostępniać Policji lub Służbie Celno-Skarbowej dane o wjeździe i wyjeździe, kraju i numerze rejestracyjnym oraz o kierującym.
Krótki wyjazd nie resetuje licznika. Jeśli auto opuści Polskę na nie dłużej niż 90 dni z rzędu, ten czas i tak wlicza się do roku. Dopiero wyjazd dłuższy niż 90 dni oznacza, że rok liczy się od nowa – od kolejnego wjazdu. Wyjątek dotyczy wybranych przewozów drogowych wskazanych w ustawie o transporcie drogowym.
Wniosek o pobyt skraca termin do 30 dni
Jeśli właściciel takiego pojazdu przed upływem roku złoży wniosek o zezwolenie na pobyt czasowy, stały albo o status rezydenta długoterminowego UE, musi złożyć wniosek o polską rejestrację w ciągu 30 dni od złożenia wniosku o pobyt. To nowy art. 73aa ust. 1c. Osoby, które już złożyły lub uzyskały zezwolenie na pobyt przed wejściem ustawy w życie, według art. 12 projektu mają 60 dni od tej daty na wniosek o rejestrację.
Po polskiej rejestracji pojazd wchodzi w krajowy system badań technicznych. Jak wygląda przegląd i co sprawdza diagnosta, opisujemy w poradniku o badaniu technicznym w 2026 roku. Przy OC dla sprowadzonego auta pomaga z kolei poradnik o ubezpieczeniu OC.
Po roku: usunięcie z drogi i zatrzymanie dowodu
Projekt dopisuje do art. 130a Prawo o ruchu drogowym przesłankę usunięcia pojazdu z drogi, gdy po roku od wjazdu nadal jeździ auto z art. 71 ust. 5b. Analogicznie w art. 132 pojawia się podstawa do zatrzymania zagranicznego dowodu rejestracyjnego. Kary pieniężne z art. 140mb mają też obejmować nowe terminy rejestracji z art. 73aa ust. 1c.
Kiedy przepisy miałyby zacząć działać
To wciąż projekt: wnioskodawcą jest Minister Infrastruktury, materiały są w trybie obiegowym Komitetu do spraw Cyfryzacji, a w wykazie prac Rady Ministrów planowany termin przyjęcia to III kwartał 2026 r. Ustawa ma wejść w życie co do zasady po 14 dniach od ogłoszenia, ale przepisy o roku na rejestrację aut z państw trzecich, o terminie 30 dni przy wniosku o pobyt oraz o art. 12 stosuje się dopiero po 12 miesiącach od ogłoszenia. Ostateczny tekst może się jeszcze zmienić w rządzie i w Sejmie. Więcej o rynku i rejestracjach znajdziesz w podsumowaniu wrześniowych rejestracji oraz w dziale Wiadomości z Polski.
Redakcja autuj.pl
Fot. Matej Grochal / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
